分享一個西門子低壓斷路器3WL型號跳閘故障案例,。
        趁著停產(chǎn)檢修,，把2臺使用了16年的變壓器進行了更換（從另一生產(chǎn)線拆過來替換）,，因為長期在戶外,，外殼腐蝕的非常嚴(yán)重了,。

        檢修結(jié)束,，生產(chǎn)連夜?fàn)t子升溫,，準(zhǔn)備一大早開車,。當(dāng)產(chǎn)線速度升到90mpm時,，產(chǎn)線中央段的整流柜（6SE70）的框架斷路器TRIP跳閘，查了下故障記錄,，是過載了,。這個斷路器是3200A的，實際整流柜的使用電流沒這么大的,。

        想著檢修時也沒安排驅(qū)動柜的檢修,，只是對這個整流柜的變壓器進行了更換，難道是變壓器有問題,？更換之后也測試過的,，電壓也沒問題,。斷路器是在變壓器的下級，根本沒關(guān)系啊,。,。。

        一翻思索后,，決定先復(fù)位,，讓生產(chǎn)升速，測量進線電流,。生產(chǎn)線剛啟動,，斷路器上的ERROR燈就閃，alarm燈也在閃,。測量的電流也就100A不到,。電流越大，alam燈閃的越快,，*后一直常亮,，沒多久就跳閘了。

        趕緊用手機搜索斷路器資料,，查看ERROR和ALARM燈的含義,，見下圖：

        判斷應(yīng)該是斷路器有問題了，另一生產(chǎn)線有相同型號可以替換,，但拆這個斷路器是個大工程,，沒個6，7個小時,，還真下不來,。這個斷路器有個額定容量限定模塊的，先更換這個模塊倉庫拿了個過來更換后,，故障依舊,。

        想著是不是這個ETU模塊有問題了，先換了吧,，研究了一下怎么拆下來,。很佩服SIEMENS的設(shè)計，真的是模塊化,，一顆螺絲搞定,。更換后測試，還是跳閘,。

        這下沒轍了,，只能整個更換了。分了2波人拆。因為柜內(nèi)空間有限,，想著拆好之后怎么抬下來（感覺斷路器應(yīng)該會很重）,。一群人七嘴八舌，出著主意,。經(jīng)過一翻討論之后,，派了2個年輕力壯的小伙子試抬了一下，很輕松就抬下來了,。真是（捂臉）,，也為SIEMENS的設(shè)計稱贊,，設(shè)計的這么輕巧^v^

        *后的難題在安裝這塊,，因為后面母排的螺絲孔很難對上，把母排,、電纜都拆了,，才裝上。

照片(略,。,。。）

        *后,，清點工具,，關(guān)門、合閘,，通知生產(chǎn)升速,，90mpm，100mpm,，120mpm,，斷路器上的ERROR和ALARM燈也不亮了。匯報領(lǐng)導(dǎo)故障排除,。

        此次故障**次出現(xiàn),，沒想到會是斷路器的問題，把拆下來的斷路器拆解了一下,，就一個ETU模塊,，用來檢測（互感器接在上面）和分閘用的。剩下的就是機械部份了,。分析下來,，故障應(yīng)該出在互感器上。

相關(guān)照片：