單價(jià): | 30.00元/kg |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-19 10:36 |
最后更新: | 2023-12-19 10:36 |
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東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司是一家,、綜合型的第三方物流公司,從事運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、電商入倉(cāng)、包裝,、分揀等全方位物流服務(wù),,具有獨(dú)特的一站式現(xiàn)代物流服務(wù)體系,目前已形成了覆蓋全國(guó)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。通過(guò)多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪,,公司已經(jīng)擁有一支訓(xùn)練有素的物流管理人員隊(duì)伍,軟硬件設(shè)施完善,,并堅(jiān)持秉承"客戶至上,,誠(chéng)信為本"的企業(yè)宗旨,實(shí)行"服務(wù),、誠(chéng)信,、創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念,運(yùn)用現(xiàn)代物流管理先進(jìn)模式及管理經(jīng)驗(yàn),,為客戶提供全天候貨物跟蹤管理,、上門提貨、送貨到戶,,有效實(shí)現(xiàn)了信息資源的一體化,。公司好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的****,并將繼續(xù)以,、優(yōu)質(zhì),、高效的物流服務(wù),全力支持客戶的發(fā)展,。
1,、第三方平臺(tái)VS獨(dú)立站
中國(guó)賣家多數(shù)通過(guò)Shopee、Lazada等電商平臺(tái)進(jìn)入東南亞,,陳良告訴雨果網(wǎng),,就其在泰國(guó)本土的親身體驗(yàn),泰國(guó)本土的商家對(duì)于Shopee,、Lazada的熱情并沒(méi)有想象中高,本土賣家更青睞基于社交媒體的獨(dú)立電商,,即獨(dú)立站或社交電商,。這是因?yàn)闁|南亞社交媒體滲透率在世界排名上都是穩(wěn)居前列的,。就泰國(guó)而言,其社交媒體滲透率位居三,,用戶在Facebook等社交媒體的使用率上甚至比歐美高出許多,。“中國(guó)賣家當(dāng)前在東南亞做獨(dú)立站的比例并不高,,我認(rèn)為這在未來(lái)是一個(gè)很大的增長(zhǎng)空間,,對(duì)于賣家而言,這是一個(gè)機(jī)會(huì),?!标惲颊f(shuō)道。
2,、線上支付比例低,,超一半選擇貨到付款
東南亞電子錢包正在逐步普及,整個(gè)東南亞地區(qū)線上支付比例仍偏低,。在泰國(guó),,過(guò)去網(wǎng)購(gòu)多以曼谷這樣的核心城市為主,現(xiàn)在南部的宋卡,,北部的清萊等地區(qū)都逐步變成線上購(gòu)物的熱門區(qū)域,,并釋放出巨大的購(gòu)物潛能。而這些新興地區(qū),,支付方式仍較傳統(tǒng),,別說(shuō)線上支付,許多人甚至連銀行卡都沒(méi)有,。在東南亞,,商家對(duì)貨到付款的支持必須到位。據(jù)透露,,目前在第三方平臺(tái)上,,有將近一半的人選擇貨到付款的方式,而在獨(dú)立站或社交電商上,,貨到付款的比例高達(dá)90%,。
3、從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變,,政府管控力度加大
東南亞電商市場(chǎng)相較歐美,,起步較晚,消費(fèi)意識(shí),、選品思路等各方面都處于一個(gè)快速迭代快速增長(zhǎng)的過(guò)程,。過(guò)去的兩三年,賣家在東南亞經(jīng)歷了一波比較好賺錢的時(shí)代,,而現(xiàn)如今的東南亞,,已經(jīng)逐步進(jìn)階,,競(jìng)爭(zhēng)增多,且當(dāng)?shù)貙?duì)跨境電商政策及管控力度,,一年比一年嚴(yán)格,,包括今年泰國(guó)政府對(duì)電商產(chǎn)品的征稅、查抄力度,、清關(guān)力度,,較往年更為嚴(yán)苛,這是賣家需要尤其關(guān)注的事情,?!皷|南亞,經(jīng)常有倉(cāng)庫(kù)被查抄,。如跨境電商一個(gè)很大的品類——電器,。許多賣家都不關(guān)注泰國(guó)本土市場(chǎng)乃至東南亞本土市場(chǎng)各個(gè)國(guó)家對(duì)于電器的準(zhǔn)入政策、認(rèn)證問(wèn)題,,以至于整倉(cāng)庫(kù)的電器被查抄,,這樣的事件在今年已經(jīng)發(fā)生多起,且每一次查抄都是千萬(wàn)臺(tái)級(jí)別,,賣家損失慘重,。”陳良說(shuō)道,。東南亞電商市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變的過(guò)程當(dāng)中,,對(duì)于想要進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的賣家而言,對(duì)本土政策的了解,、法律的了解是一定要透徹的,,做前置準(zhǔn)備,以避免對(duì)賣家造成不必要的重大損失,。
東南亞互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)Inteluck宣布Pre-B輪融資500萬(wàn)美元,,MindWorks Ventures領(lǐng)投,貨拉拉和Infinity Venture Partners跟投,。據(jù)了解,,此次投資是貨拉拉對(duì)外戰(zhàn)略投資,此舉將加快貨拉拉在全球物流市場(chǎng)的布局,。公開(kāi)信息披露,,Inteluck于2014年成立,早期是一家技術(shù)服務(wù)平臺(tái),,為物流行業(yè)提供SaaS服務(wù)與解決方案,,后開(kāi)始向B2B物流平臺(tái)轉(zhuǎn)型。截止目前,Inteluck平臺(tái)認(rèn)證貨車規(guī)模達(dá)到15000輛,,是菲律賓國(guó)內(nèi)擁有貨車數(shù)量大的物流平臺(tái),,服務(wù)包括可口可樂(lè)、OPPO等上百家企業(yè)客戶,。據(jù)了解,菲律賓公路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量65%,,相對(duì)于中國(guó)的物流市場(chǎng),,菲律賓物流市場(chǎng)地域分布分散,且信息化程度低,。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì),,Inteluck有效緩解當(dāng)?shù)刎涇囘\(yùn)力分散程度高的狀況,提升整車貨運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn),,改善大中型企業(yè)的物流效率體驗(yàn),。Inteluck專注于公路整車市場(chǎng),與貨拉拉在東南亞市場(chǎng)形成互補(bǔ),。