公司備有4.2米,，6.89.6,，11,，13,，17平板高欄車各種車輛 高低板,、大噸位半掛等各種噸位車型車輛,。大件，小件,，整車,，零擔。公司服務宗旨：真誠對待每一位客戶!本公司配有大量回程車,，服務全國各地整車運輸,。

大連地址：大連市甘井子區(qū)南關嶺姚工街63號倉潤物流園

順通物流業(yè)務范圍：

1。專線運輸、零擔拼車,；

2,。貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn),、配送,、裝卸、送貨上樓,；

3,。整車包車運輸，回程車調(diào)度,；

4,。貨物運輸，代收貨款,；

5,。設備機械，訂做氣泡膜,、紙箱包裝,、木箱包裝；

6,。危險品運輸,、液體化工、油漆,、鋰電池托運輸,；

7。汽車零部件飛翼車,、展會巡展品運輸,；

8。海南島液體,、危險品化工,、進出島輪渡、徐聞海安新港,、銀川秀英港,；

9 。港口入倉,、碼頭,、機場進倉、口岸,、電商倉庫退貨,、逆向物流,；

我們保證：您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸,、生銹,、破損、丟失等”,。

取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關人員,，取貨。

發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站,、當天發(fā)車,。

派 送：貨到之后立即通報人、按時送貨,。

包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝,。

快遞行業(yè)屬于物 流行業(yè)，也是社會物流費用降低中重要一環(huán),，這是和公眾整體利益相符的部分,。快遞行業(yè)和 公用事業(yè)又存在差異,，快遞行業(yè)存在強規(guī)模效應,，伴隨市占率和快遞需求的不斷提升，單票 成本呈現(xiàn)下降趨勢,；

根據(jù)貨物的性質(zhì)不同,，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同,、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等,。

數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展越來越快,，各個行業(yè)不斷融入新的科技試圖跟上更快的發(fā)展節(jié)奏。物流行業(yè)也是在不斷尋求發(fā)展上的突破,，互聯(lián)網(wǎng)在國家的大力推動下,，發(fā)展越來越普遍，應用也越來越廣泛,，數(shù)字物流應運而生,，數(shù)字物流眾所周知就是集各種創(chuàng)新技術結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺共同發(fā)展起來的，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性,，大眾化的模式逐步改變傳統(tǒng)物流在管理上,，運輸上運營模式和行業(yè)弊端，那么數(shù)字物流對于現(xiàn)在而言

這種管理模式也是在企業(yè)初創(chuàng)階段有積極意義,，是很有內(nèi)聚力量的,。當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模,，尤其是企業(yè)利潤增長到一定程度之后，哥們兒的友情就淡化了,，企業(yè)如果不隨著發(fā)展而盡快調(diào)整這種管理模式,，那么就必然會導致企業(yè)很快衰落甚至破產(chǎn)。我國有一個民營企業(yè)叫“萬通”,，一開始就是五個情投意合的人創(chuàng)辦的一個友情化企業(yè),，當時大家都可以臥薪嘗膽，創(chuàng)業(yè)者之間完全可以不計較金錢,。當萬通拿到筆大的利潤的時候,，五個人就開始有所摩擦。后來萬通由于創(chuàng)業(yè)者各自另起爐灶而孵化了好幾個企業(yè),。

五是加快推廣使用統(tǒng)一互認的通行證,。對重點物資通行證發(fā)放情況、通行情況實行調(diào)度,，督促各地簡化通行證辦理程序,，落實統(tǒng)一標準樣式要求，推進網(wǎng)上辦理,、即接即辦,，確保足量發(fā)放，做到全國互認,。

六是切實加強重點服務保障,。加強值班值守，實行一事一協(xié)調(diào),，及時協(xié)調(diào)解決貨車通行問題,；落實滯留司機常態(tài)化服務要求，保障滯留司機基本生活,；以上海及長三角,、珠三角區(qū)域，生產(chǎn)生活資料以及關系國計民生的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈為服務保障重點,，打通主動脈,、暢通微循環(huán)，對國有企業(yè),、民營企業(yè),、外資企業(yè)一視同仁，充分調(diào)動各方面積極性,，切實維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行,。

七是接訴即辦、抓好個案協(xié)調(diào),。用好信息公開透明這個有力工具,，有效引導預期,；充分發(fā)揮12328熱線作用，建立舉報制度,，指導各地根據(jù)需要調(diào)配好人員力量,，采取24小時專人值守方式，對實名反映的具體問題,，時間追蹤解決,。

八是著力減輕物流企業(yè)和人員負擔。會同各有關部門指導各地用足用好中小企業(yè)助企紓困,、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的政策,，保障貨車司機工作生活條件，通過擔保,、延期還貸等多種方式加大支持力度,，鼓勵為貨車司機提供免費核酸和抗原檢測；指導經(jīng)營困難的貨運企業(yè),，依法申請緩繳住房公積金等相關費用,；做好與重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“白名單”企業(yè)的對接服務。

由于中國國際貨代行業(yè)過去長期處于壟斷狀態(tài),，除幾家大型貨代公司規(guī)模較大以外,，大連貨運公司其他一級貨代一般依托某一港口城市，至多將業(yè)務范圍輻射到本省鄰近地區(qū),。只有少數(shù)公司建有全國性的服務網(wǎng)絡,，至于擁有國外自有網(wǎng)絡的公司更是鳳毛麟角。國內(nèi)大部分的貨代企業(yè)綜合競爭力比較弱,，國外的競爭對手存在著明顯的差距,，在入世以后，特別是貨代資格審批權取消以后,，將面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴峻挑戰(zhàn),。