單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 大連 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-20 06:51 |
最后更新: | 2023-12-20 06:51 |
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企業(yè)對物流控制_力要求,。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強化對供應和分銷渠道的控制,此時企業(yè)應該自營物流。一般來說,主機廠或終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應鏈過程的控制力比較強,往往選擇自營物流,即作為企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務標準,。3,、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。對于大宗I業(yè)品原料的口運或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應利用相對固定的物流服務供應商和短渠道物流;對市場的分銷,宜采用地區(qū),。生的物流公司提供支援;雙產(chǎn); . 后線單-的或為主機廠一做配套的企業(yè),則應在企業(yè)統(tǒng)一下自營物流 ;對于技術(shù)性較強的物流服務如口岸物流服務,企業(yè)應采用委托代理的方式;對非標準設備的制造商來說,企業(yè)自營雖有利可圖,但還是應該交給物流服務公司做,。
物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在中物聯(lián)“三新”專題學習活動上發(fā)表講話。蔡進指出,,要理解關于數(shù)字經(jīng)濟講話的精神,,認識數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性、數(shù)字化對發(fā)展的深遠影響,、把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標,。蔡進強調(diào),數(shù)字經(jīng)濟是重構(gòu)經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài),。這里有幾個要素需要把握:需要明確數(shù)字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素,;數(shù)字要成為生產(chǎn)要素,必須要有技術(shù)賦能,,這個技術(shù)就是數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù),。推動數(shù)字經(jīng)濟包括四個維度:個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,;第二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化;第三個維度就是數(shù)字化的治理,;第四個維度是數(shù)字的價值化,。
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“建設富有特色的物流公司”為企業(yè)戰(zhàn)略,,堅持“人無我有、人有我優(yōu),、人優(yōu)我新”的經(jīng)營理念,,奉行“珍惜所托,一如親送”的服務承諾,,始終把滿足客戶需要作為企業(yè)生存的根本源泉,,把提升客戶價值作為企業(yè)發(fā)展的不竭動力,公司建成了全程全網(wǎng)的物流信息管理平臺和車輛動態(tài)跟蹤定位系統(tǒng),,物流服務運作模式正積朝著與國際服務標準接軌的第三方物流企業(yè)邁進,。作為一家追求卓越、不斷創(chuàng)新的公司,,物流不僅僅依照客戶的思路去完成工作,,還會不斷提供符合實際的新想法,,尋找更好的解決方案,攜手共進,、創(chuàng)造共贏!
我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的進程分為四個階段,,萌芽期,高速發(fā)展期,,成長期,,以及轉(zhuǎn)型升級期。1994年到2002年是萌芽期,。這個時期的數(shù)字化就是門戶網(wǎng)站:新浪,、搜狐、網(wǎng)易等等,。第二個階段就是高速發(fā)展期,, 2003年到2012年。這一時期數(shù)字經(jīng)濟主要發(fā)展的形態(tài)就是電子商務,。的電子商務平臺開始涌現(xiàn),,物流車貨匹配的電商平臺也開始應運而生,物流的數(shù)字化開始起步,。第三個階段我們叫成長期,, 2013年到2019年。這個階段數(shù)字經(jīng)濟形態(tài)有兩個特征:一是傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化,,二是新業(yè)態(tài),。數(shù)字和產(chǎn)業(yè)的融合更深。這三個階段是我銘家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的初級階段,。初級階段的重要標志是:數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本形態(tài)還是消費互聯(lián)網(wǎng),,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有完全形成。數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)形成了和美國雙核心的發(fā)展格局,。未來圍繞中美兩國的競爭的主題之一是數(shù)字化,。數(shù)字化發(fā)展的核心是數(shù)字化賦能的物流與供應鏈領域。從2020年開始,,數(shù)字經(jīng)濟開始進入到轉(zhuǎn)型升級階段,。數(shù)字化由初級階段邁向階段的時候,對物流和供應鏈的數(shù)字化的發(fā)展來講,,既提出了巨大的挑戰(zhàn),,也孕育著巨大的機會,我們要把握住,。
物流和供應鏈的數(shù)字化的轉(zhuǎn)型是一種必然的趨勢,。前面已經(jīng)講得很清楚了,這里主要是簡單的從經(jīng)濟發(fā)展的不同階段,,結(jié)合宏觀經(jīng)濟發(fā)展的不同階段和消費的變化來談它的必然性,。的經(jīng)濟發(fā)展從二戰(zhàn)以后來說經(jīng)歷了四個階段,。當然我銘家也一樣,只是時間是錯后的,。個階段就是短缺經(jīng)濟時期,,此時生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn),生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實物配送的模式,,特征是鏈條比較短,,主要是處在消費領域。第二個階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經(jīng)濟時代,。生產(chǎn)經(jīng)營過程目標開始轉(zhuǎn)移為降本增效,。第三階段是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界,,是基于產(chǎn)業(yè)鏈進行資源整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化,。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型目標是優(yōu)化成本。第四個就是當前數(shù)字經(jīng)濟階段,。數(shù)字經(jīng)濟本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)的融合共生,。此階段本質(zhì)是價值創(chuàng)造、價值重構(gòu),。
物流與供應鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價值重構(gòu),。物流和供應鏈的數(shù)字化是先進的科學技術(shù)和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構(gòu)組織模式,,包括物流組織模式,,包括供應鏈的組織模式,從而不斷的提高物流與供應鏈的網(wǎng)絡化,、智慧化,、服務化水平。,,通過推進物流與供應鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的新格局,。在疫情之前,,經(jīng)濟發(fā)展的動力主要是兩個方面:一個是制造業(yè),、一個是服務業(yè)。現(xiàn)在來看,,經(jīng)濟發(fā)展的動力未來也是兩個方面,,一個是科技創(chuàng)新。第二個是基礎設施建設,?;诨A設施建設的動力這個大的背景下,我們有為基礎設施建設提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢,,沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,。鏈條很短,,只有生產(chǎn)環(huán)節(jié),兩頭都在別人手里,。說我們要把握這樣的機遇,,一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,供應鏈的數(shù)字化,、物流的數(shù)字化必不可少,。第二,從物流領域來講,,通過物流與供應鏈的數(shù)字化來重構(gòu)生產(chǎn)組織方式,,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置,、有序協(xié)同,、提率、降低成本,。
通過數(shù)字化的這種賦能,,來實現(xiàn)我們這種組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu),來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的資源整合,、流程優(yōu)化和組織協(xié)同,,這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個為合理的水平。第三是通過物流與供應鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式,。數(shù)字化的本質(zhì)是服務,。通過產(chǎn)業(yè)服務化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“買服務送產(chǎn)品”,。第四是通過物流和供應鏈來實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價值,。未來從企業(yè)的角度來講,在數(shù)字化的環(huán)境下,,企業(yè)的價值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高,,更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上的價值。第五個是通過物流與供應鏈數(shù)字化來推進數(shù)字化的治理,,構(gòu)建競爭的新優(yōu)勢,。數(shù)字化是鏈接的、共生的,、共享的,。在鏈接、共生,、共享的過程中,,物流是重要的組成部分。第六個方面就是物流數(shù)字化價值的本身,即實現(xiàn)物流與供應鏈數(shù)字化有利于促進數(shù)字價值化進程,。