鴻建建設(shè)公司專注承接各類工程項(xiàng)目,，包括邊坡加固,、軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng),、錨桿錨索施工,、邊坡綠化、基坑支護(hù),、基坑設(shè)計(jì),、地質(zhì)災(zāi)害處理、基坑開挖,、深基坑支護(hù)工程,、基坑檢測(cè)、基坑監(jiān)測(cè),、邊坡支護(hù),、護(hù)坡中空錨桿、護(hù)坡注漿錨桿,、護(hù)坡自鉆式錨桿,、護(hù)坡自進(jìn)式錨桿、護(hù)坡預(yù)應(yīng)力錨桿,、邊坡噴錨支護(hù),、軟土路基處理、軟弱地基,、地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì),、地質(zhì)災(zāi)害治理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè),、地質(zhì)災(zāi)害處理等,。

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn))

--- 我們承接廣東省邊坡基坑施工\加固,、主動(dòng)網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng),、錨桿錨索 邊坡綠化工程---

路基邊坡工程病害防護(hù)與治理措施是非常重要的，了解病害造成的危害才會(huì)更理解防護(hù)與治理的重要,，每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵,。鴻建建設(shè)小編就路基邊坡工程病害防護(hù)與治理措施和大家說(shuō)明一下。
路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一,，防護(hù)的重點(diǎn)是路基邊坡,，由于地形的變化，適路設(shè)計(jì)標(biāo)高與天然地面標(biāo)高的相互關(guān)系不同,，會(huì)出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤,、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。由巖土體填挖而成的路基,，改變了原地層的天然平衡狀態(tài),，且暴露于自然環(huán)境中，長(zhǎng)期受各種自然因素的影響，巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的變化,，引起巖土體變形,、移動(dòng)，破壞邊坡的穩(wěn)定,，甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,，如崩塌滑坡、泥石流,、土壤侵蝕和植被破壞等,。為保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害，除做好路基排水工作外,，還需結(jié)合當(dāng)?shù)厮摹⒌刭|(zhì)及材料等情況,，采取有效措施,，對(duì)各類土、石邊坡進(jìn)行必要的防護(hù),。

我們不僅可以承接莞城區(qū)錨索施工程序業(yè)務(wù),，我們還承接廣東省所有市、區(qū),、鎮(zhèn),、縣等地區(qū)業(yè)務(wù)，例如東方市,、龍湖,、揭陽(yáng)市、南山,、虎門,、花都區(qū)、荔灣,、饒平縣,、梅江區(qū)、萬(wàn)江,、橋頭,、郁南、道滘鎮(zhèn),、陽(yáng)山縣,、云安區(qū)、平遠(yuǎn),、揭西縣,、曲江、遂溪縣、新豐縣,、常平鎮(zhèn)等地區(qū)施工.

導(dǎo)墻制作主要控制導(dǎo)墻的軸線位置,、導(dǎo)墻的垂直度及平整度。按照以前的施工經(jīng)驗(yàn),，在導(dǎo)墻施工過(guò)程中,，導(dǎo)墻的軸線應(yīng)往基坑外側(cè)移lOem.防止連續(xù)墻施工時(shí)侵入主體結(jié)構(gòu)，造成基坑內(nèi)凈空間不足,。

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.坑壁土方施工不規(guī)范
一些施工單位在基坑施工中,，不重視施工管理控制，隨意更改施工設(shè)計(jì),，違反技術(shù)規(guī)范要求,，也是帶來(lái)基坑施工隱患，造成坑壁坍塌的主要原因,。
主要表現(xiàn)在：一是采用坡率法時(shí)坡率值不足,。當(dāng)工程條件許可時(shí),，基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求,，搞好基坑施工的坡率控制,。在實(shí)際工作中，施工單位常常因?yàn)橥练介_挖時(shí)坡率控制不好或地勘資料不準(zhǔn)確,，造成開挖深度大于預(yù)計(jì)深度,，出現(xiàn)基坑坑壁坡率小于設(shè)計(jì)值的情況，使基坑坑壁處于不穩(wěn)定的狀態(tài),，zhui容易出現(xiàn)坑壁坍塌,。如我市某工地基坑施工，依據(jù)地勘報(bào)告設(shè)計(jì)開挖深度為2.7m,，開挖后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)情況與地勘報(bào)告不符,，需要超挖2.1m，由于場(chǎng)地所限,，無(wú)法滿足設(shè)計(jì)放坡系數(shù),，造成基坑坑壁坡率小于設(shè)計(jì)值，施工過(guò)程中坑壁出現(xiàn)坍塌,，在對(duì)坑壁采取支護(hù)措施后才繼續(xù)施工,。
二是支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)未按要求進(jìn)行土方開挖,。在進(jìn)行土釘墻支護(hù)或噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí),，按照規(guī)范要求，應(yīng)根據(jù)土釘或錨桿的排距分層開挖,，開挖一層土方后立即進(jìn)行支護(hù),，待支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再開挖下一層土方。但現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),，常因土方開挖作業(yè)與護(hù)壁施工未緊密配合,，土方挖運(yùn)速度過(guò)快，使坑壁直立土方大面積長(zhǎng)時(shí)間裸露,，為坑壁坍塌創(chuàng)造了條件,。2004年8月，我市某工地在進(jìn)行土釘墻支護(hù)施工時(shí),，一次性開挖深度近5m,，未能及時(shí)進(jìn)行土釘墻支護(hù)，土方大面積坍塌,，致使坑邊一層磚木結(jié)構(gòu)房屋基礎(chǔ)裸露,、下沉、墻體開裂,，不得不將此段磚墻拆除,，基坑內(nèi)用重力式擋土墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu),，回填土方，平整夯實(shí)后重新砌筑磚墻,。