恩格爾伺服驅(qū)動器常見的故障有：上電無顯示,、有顯示無輸出,、過電流,、過電壓,、欠電壓,、過熱,、過載、過速,、缺相,、抖動、編碼器異常,、模塊損壞,、接地故障、參數(shù)錯誤等,。
恩格爾注塑機(jī)伺服驅(qū)動器報警維修,，機(jī)械振蕩加/減速時引發(fā)此類故障的常見原因有：脈沖編碼器出現(xiàn)故障。
此時應(yīng)檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,，如有下降表明脈沖編碼器不良,，更換編碼器；脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步,，更換聯(lián)軸節(jié)；測速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,。
修復(fù),，更換測速機(jī)。
維修實踐中,，測速機(jī)電刷磨損,、卡阻故障較多，此時應(yīng)拆下測速機(jī)的電刷,，用綱砂紙打磨幾下,，清掃換向器的污垢，伺服電機(jī)再重新裝好,。
機(jī)械運動異?？焖伲祟惞收?，應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的還應(yīng)檢查：脈沖編碼器接線是否錯誤,；脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞；檢查測速發(fā)電機(jī)端子伺服電機(jī)是否接反和勵磁信號線是否接錯,。
主軸不能定向移動或定向移動不到位,，此類故障，應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整,、檢查定向板,、主軸控制印刷電路板調(diào)整的還應(yīng)檢查位置檢測器編碼器的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞應(yīng)注意在設(shè)備正常時測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時查對,。
坐標(biāo)軸進(jìn)給時振動,，應(yīng)檢查電機(jī)線圈,、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接、伺服系統(tǒng),、脈沖編碼器,、聯(lián)軸節(jié)、測速機(jī),。
出現(xiàn)NC錯誤報警NC報警中因程序錯誤,，操作錯誤引起的報警。
FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報警,，原因可能是：主電路故障和進(jìn)給速度太低引起,；脈沖編碼器不良；脈沖編碼器電源電壓太低,，此時調(diào)整電源15V電壓,，使主電路板的+5V端子上的電壓值；沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點返回,。
伺服系統(tǒng)報警伺服系統(tǒng)故障時常出現(xiàn)如下的報警號,，發(fā)那科416、426,、436,、446、456伺服報警,；伺服報警,，此時應(yīng)檢查：軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失,，用示渡器測A,、B相一轉(zhuǎn)信號，看其是否正常,；編碼器內(nèi)部故障,，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染,、太臟,、變形等。
西門子伺服電機(jī)維修之OH報警,。
OH為速度控制單元過熱報警,，發(fā)生這個報警的可能原因有：印制電路板上S1設(shè)定不正確。
伺服單元過熱,。
散熱片上熱動開關(guān)動作，在驅(qū)動器無硬件損壞或不良時,，可通過改變切削條件或負(fù)載,，排除報警,。
再生放電單元過熱。
可能是Q1不良,，當(dāng)驅(qū)動器無硬件不良時,，可通過改變加減速頻率，減輕負(fù)荷,，排除報警,。
電源變壓器過熱。
當(dāng)變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時,，可通過改變切削條件,，減輕負(fù)荷，排除報警,，或更換變壓器,。
恩格爾注塑機(jī)伺服驅(qū)動器報警上電無顯示是什么問題引起的，過電壓,檢查三相電源線,。
檢查斷路和制動電阻,檢查應(yīng)用程序,欠電壓,檢查三相電源線,。
過電流,檢查是否有機(jī)械堵塞并確保電機(jī)是目前使用的適當(dāng)尺寸。
,檢查電機(jī)連接和任何相位或相位短路,檢查電機(jī)電纜的長度和類型使用,。
確保電源濾波器未連接到發(fā)動機(jī),！速度回路FBK錯誤檢查速度環(huán)路的連接兩側(cè)連接器驅(qū)動電機(jī)。
PTC電機(jī)報警檢查PTC連接電纜,。
如果警報仍然存在,，請禁用驅(qū)動器，刪除來自電機(jī)的電源并使驅(qū)動器斷電（24VDC）,。
從中取出PTC連接器驅(qū)動,，短路PTC（連接PTC +）和PTC-）在同一個驅(qū)動器端子塊上。
為驅(qū)動器供電（24VDC）,。
如果報警持續(xù)存在,，驅(qū)動器處于故障狀態(tài)，或PTC電機(jī)處于故障狀態(tài),。
在測試結(jié)束時,，取下PTC短路連接）。
電源模塊過溫檢查冷卻風(fēng)扇和任何限制氣流,。
日本三菱22KW油研注塑機(jī)伺服MR-J3-22KA4-LC078MR-J3-15KA4-LC078AMSP-4KM0-A00-10MR-J3-22KA4-LC078MDS-B-SPT-550 三菱主軸驅(qū)動器維修MDS-CH-CV-20三菱電源模塊報警,，F(xiàn)常見問題修理三菱電源模塊報警E維修   三菱系統(tǒng)模塊維修   三菱系統(tǒng)電源維修   三菱驅(qū)動電源維修  Mitsubishi電源模塊維修三菱電源模塊報警，F(xiàn)常見問題有電源驅(qū)動板故障引起的,，f報警的意思就是說,，驅(qū)動板異常，過電流,，驅(qū)動模塊異常,，過負(fù)載,，通常檢測驅(qū)動板，各電壓是否正常 以控制板,，故障***為常見,，MDS-CI-CV-75報警C故障原因有驅(qū)動板，控制板,，各電壓電流檢測,，故障，都可以引起報C故障,，報C故障通常來說,，三菱電源模塊，自己也無法通過,，在自檢當(dāng)中,，檢測到，整個電源,，有故障存在 就報c故障,，MDS-CI-CV-75顯示A故障三菱電源模塊先是a，通常來講,，是系統(tǒng)自檢開機(jī)無法,，進(jìn)行，這類問題,，通常出現(xiàn)在電源控制供電部分,，導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法，正常進(jìn)入,，這類問題,，三菱電源模塊，三菱驅(qū)動器,，三菱系統(tǒng),，常用，加工中心,，電腦鑼,，CNC銑床，等設(shè)備,，三菱驅(qū)動電源維修三菱驅(qū)動模塊維修MDS-CI-CV-75報警F維修MDS-CI-CV-75報警C維修MDS-CI-CV-75顯示A維修MDS-C1-V1-2010MDS-C1-V1-150MDS-C1-V1-185MDS-CH-CV-185