俄羅斯汽運(yùn): | 俄羅斯門(mén)到門(mén)運(yùn)輸 |
TIR: | 國(guó)際汽運(yùn) |
中國(guó)出口: | 俄羅斯全境派送 |
單價(jià): | 1229.00元/立方米 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-04-25 08:25 |
最后更新: | 2025-04-25 08:25 |
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主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)際鐵路班列訂艙
中國(guó)全境-俄羅斯全境,、歐洲全境,、東盟國(guó)家全境,提供門(mén)到門(mén)國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)
一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克,、葉卡,、圣彼得堡訂艙
散貨入倉(cāng)深圳,、廣州,、成都、重慶,、西安,、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科、明斯克,、圣彼得堡
二:中亞班列:阿拉木圖,、塔什干、比什凱克,、杜尚別,、阿什哈巴德
三:新能源汽車(chē)班列:俄羅斯全境、中亞五國(guó)全境,,支持保稅暫存及代理清關(guān)
四:冷鏈班列:東南亞,、白俄羅斯,、俄羅斯,,榴蓮,、雞爪、牛肉直達(dá)中國(guó)各市
五:電商班列:歐洲,、中亞,、俄羅斯, 全境雙清包稅到門(mén)
中國(guó)(成都,、重慶,、西安、鄭州,、洛陽(yáng),、太原、邯鄲,、沈陽(yáng),、大連、天津,、煙臺(tái),、青島、濟(jì)南,、臨沂,、徐州、南昌,、贛州,、九江、
武漢,、廈門(mén),、泉州、福州,、武夷山,、龍巖、廣州,、長(zhǎng)沙,、懷化、貴陽(yáng),、柳州,、合肥、蕪湖,、南京,、
蘇州,、上海、金華,、義烏,、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),,基輔(利斯基-本站暫停),、馬拉、漢堡,、杜伊斯堡,、馬德里
全國(guó)上門(mén)提貨,暢接整箱,、拼箱班列,。可以在明斯克和莫斯科安排清關(guān)送貨上門(mén)服務(wù)
主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸
1.自營(yíng)莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅)
品牌保障,,全鏈路自營(yíng)車(chē)隊(duì)及海外倉(cāng)
合作時(shí)效:10-12天
深圳,、廣州、義烏,、東莞?jìng)}同步收貨中
2.自營(yíng)莫斯科陸運(yùn)拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦
3.公司專(zhuān)注俄語(yǔ)國(guó)家 國(guó)際物流,??傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、
烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦,、俄羅斯,、白俄羅斯、蒙古國(guó)
4.專(zhuān)注俄羅斯,、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國(guó)際物流門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
專(zhuān)注俄語(yǔ)國(guó)家國(guó)際陸運(yùn)TIR物流,、中俄班列、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國(guó)際物流,,實(shí)力莊家
國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享:
(1)根據(jù)貨物品種,、規(guī)格和到達(dá)國(guó)家地區(qū),選擇合適的境外運(yùn)輸。在《國(guó)際貨協(xié)》參加國(guó)家,,必須是在國(guó)家主管部門(mén)和鐵路當(dāng)局注冊(cè)的運(yùn)輸公司才能從事外貿(mào)和過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù),。(2)負(fù)責(zé)口岸接貨、換裝,、單據(jù)交接等問(wèn)題的辦理工作,。(3)負(fù)責(zé)境外各過(guò)境國(guó)、到達(dá)國(guó)鐵路運(yùn)費(fèi)交付,。(4)負(fù)責(zé)各過(guò)境國(guó)邊境口岸交接及問(wèn)題協(xié)調(diào)工作,。(5)境外運(yùn)輸?shù)慕回洍l款應(yīng)是到達(dá)車(chē)站交貨,,境外運(yùn)輸不負(fù)責(zé)卸貨事宜,。也可以委托代理負(fù)責(zé)卸貨,但代理費(fèi)太高,。三,、運(yùn)輸期限國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)到期限,根據(jù)貨物發(fā)站至到站的實(shí)際運(yùn)送全程確定,。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間規(guī)定為:每日200千米(目前,,我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸時(shí)間已提高到每日350千米,但在國(guó)際運(yùn)輸中還是按200千米/日計(jì)算運(yùn)輸時(shí)間),。(1)發(fā)送時(shí)間:接貨報(bào)關(guān)2日,,裝車(chē)發(fā)運(yùn)1日。(2)運(yùn)送期間:每200運(yùn)價(jià)千米為1日(不足1日按1日算),。(3)國(guó)境口岸:交接時(shí)間2日,。(4)運(yùn)送超限貨物時(shí),運(yùn)到期限(算出整天數(shù)后)延長(zhǎng)****,。(5)實(shí)際運(yùn)到期間從承運(yùn)貨物的次日零時(shí)起算(不足1天按1天),。到鐵路通知收貨人貨物到達(dá)和可以將貨物交給收貨人處理時(shí)止。如承運(yùn)的貨物在發(fā)送前需預(yù)先保管,,則運(yùn)到期間應(yīng)從指定裝車(chē)的次日零時(shí)起算,。貨物裝車(chē)日期,以運(yùn)單中加蓋的發(fā)站日期戳為準(zhǔn),。