大型鑄鍛件在機(jī)床制造,、汽車制造業(yè),、船舶、電站,、兵器工業(yè),、鋼鐵制造等領(lǐng)域具有重要的作用，作為十分重要的零部件,，其具有大的體積與重量，其工藝與加工比較復(fù)雜,。通常采用的工藝熔煉后鑄錠,，進(jìn)行鍛造或重新熔化澆注成型，通過(guò)高頻加熱機(jī)獲得要求的形狀尺寸與技術(shù)要求,，來(lái)滿足其服役條件的需要,。由于其加工工藝特點(diǎn)，對(duì)鑄鍛件的超聲波探傷也有一定的應(yīng)用技巧,。

　　1.鍛件加工及常見(jiàn)缺陷

　　鍛件是由熱態(tài)鋼錠經(jīng)鍛壓變形而成,。鍛壓過(guò)程包括加熱、形變和冷卻,。鍛件缺陷可分為鑄造缺陷,、鍛造缺陷和熱處理缺陷。鑄造缺陷主要有：縮孔殘余,、疏松,、夾雜、裂紋等,。鍛造缺陷主要有：折疊,、白點(diǎn)、裂紋等,。熱處理缺陷主要是裂紋,。

　　縮孔殘余是鑄錠中的縮孔在鍛造時(shí)切頭量不足殘留下來(lái)的，多見(jiàn)于鍛件的端部,。

　　疏松是鋼錠在凝固收縮時(shí)形成的不致密和孔穴,，鍛造時(shí)因鍛造比不足而未全溶合，主要存在于鋼錠中心及頭部,。

　　夾雜有內(nèi)在夾雜,、外來(lái)非金屬夾雜和金屬夾雜。內(nèi)在夾雜主要集中于鋼錠中心及頭部,。

　　裂紋有鑄造裂紋,、鍛造裂紋和熱處理裂紋等。奧氏體鋼軸心晶間裂紋就是鑄造引起的裂紋,。鍛造和熱處理不當(dāng),，會(huì)在鍛件表面或心部形成裂紋,。

　　白點(diǎn)是鍛件含氫量較高，鍛后冷卻過(guò)快,，鋼中溶解的氫來(lái)不及逸出,，造成應(yīng)力過(guò)大引起的開裂。白點(diǎn)主要集中于鍛件大截面中心,。白點(diǎn)在鋼中總是成群出現(xiàn),。

　　2.探傷方法概述

　　按探傷時(shí)間分類，鍛件探傷可分為原材料探傷和制造過(guò)程中的探傷,，產(chǎn)品檢驗(yàn)及在役檢驗(yàn),。

　　原材料探傷和制造過(guò)程中探傷的目的是及早發(fā)現(xiàn)缺陷，以便及時(shí)采取措施避免缺陷發(fā)展擴(kuò)大造成報(bào)廢,。產(chǎn)品檢驗(yàn)的目的是保證產(chǎn)品質(zhì)量,。在役檢驗(yàn)的目的是監(jiān)督運(yùn)行后可能產(chǎn)生或發(fā)展的缺陷，主要是疲勞裂紋,。

　　a.軸類鍛件的探傷

　　軸類鍛件的鍛造工藝主要是以拔長(zhǎng)為主,，大部分缺陷的取向與軸線平行，此類缺陷的探測(cè)以縱波直探頭從徑向探測(cè)效果,?？紤]到缺陷會(huì)有其它的分布及取向，軸類鍛件探傷,，還應(yīng)輔以直探頭軸向探測(cè)和斜探頭周向探測(cè)及軸向探測(cè),。

　　b.餅類、碗類鍛件的探傷

　　餅類和碗類鍛件的鍛造工藝主要以鐓粗為主,，缺陷的分布主要平行于端面,，用直探頭在端面探測(cè)是檢出缺陷的方法。

　　c.筒類鍛件的探傷

　　筒類鍛件的鍛造工藝是先鐓粗,，后沖孔,，再滾壓。缺陷的取向比軸類鍛件和餅類鍛件中的缺陷的取向復(fù)雜,。但由于鑄錠中質(zhì)量最差的中心部分已被沖孔時(shí)去除,，筒類鍛件的質(zhì)量一般較好。其缺陷的主要取向仍與筒體外圓表面平行,，筒類鍛件的探傷仍以直探頭外圓面探測(cè)為主,，但對(duì)于壁較厚的筒類鍛件，須加用斜探頭探測(cè),。