PCM蓄電池KF-1224 品牌系列

PCM蓄電池特點(diǎn)：

特  性            

長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：LGB系列壽命7-10年            

自放電小,，在25℃條件下，每月自放電率小于2%            

適用溫度（-20℃-50℃）            

電池密封性能好,，電池可臥放,、立放使用            

滿容量出廠,，無(wú)流動(dòng)和無(wú)游離電解液，電解液吸附在極板和隔板內(nèi)，運(yùn)輸方便,、安全            

不需要維護(hù)（壽命期間無(wú)需）            

 安全防爆的排氣系統(tǒng)，使電池在正常使用時(shí)的安全            

采用合金配方及鉛膏配方,，使電池極板板柵具有更強(qiáng)的防腐性能            

內(nèi)阻小，無(wú)需均衡充電,，充電接受能力強(qiáng),，充電速度快            

用  途            

不間斷電源             

通信及移動(dòng)通信后備系統(tǒng)             

電力通信及操作電源,、直流瓶系統(tǒng)            

交通及安全監(jiān)控系統(tǒng)            

太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)              

有線電視系統(tǒng)             

應(yīng)急照明系統(tǒng)            

電動(dòng)輪椅             

自動(dòng)售貨機(jī)              

醫(yī)療設(shè)備,、電子檢測(cè)設(shè)備

PCM蓄電池性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

PCM蓄電池極板分為正極板和負(fù)極板：分類及構(gòu)成：極板分正極板和負(fù)極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成,。作用：蓄電池充,、放電過(guò)程中,，電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換,，就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。  顏色區(qū)分：正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),，呈深棕色,；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb),，呈青灰色,。 柵架的作用：容納活性物質(zhì)并使極板成形,。   極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正,、負(fù)極板分別并聯(lián)焊接,，組成正,、負(fù)極板組。安裝的特別要求：安裝時(shí)正負(fù)極板相互嵌合,，中間插入隔板,。在每個(gè)單體電池中，負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片,。隔板的作用是為了減小蓄電池的內(nèi)阻和尺寸，蓄電池內(nèi)部正負(fù)極板應(yīng)盡可能地靠近,；為了避免彼此接觸而短路，正負(fù)極板之間要用隔板隔開(kāi),。 材料要求：隔板材料應(yīng)具有多孔性和滲透性，且化學(xué)性能要穩(wěn)定,，即具有良好的耐酸性和抗氧化性,。  材料：常用的隔板材料有木質(zhì)隔板,、微孔橡膠、微孔塑料,、玻璃纖維和紙板等,。

PCM蓄電池KF-1224 品牌系列

近日,，全國(guó)上下將目光都聚焦在了一年一度的“兩會(huì)”上面,，新能源、環(huán)保,、農(nóng)業(yè),、信息產(chǎn)業(yè),、國(guó)企改革,、醫(yī)療、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等主題都受到了高度關(guān)注,。

近日,，全國(guó)上下將目光都聚焦在了一年一度的“兩會(huì)”上面,，新能源、環(huán)保,、農(nóng)業(yè),、信息產(chǎn)業(yè)、國(guó)企改革,、醫(yī)療、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等主題都受到了高度關(guān)注,。
　　
　　由于能源緊缺、環(huán)境污染等問(wèn)題,，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新能源綠色產(chǎn)業(yè),，近幾年來(lái)得以快速的發(fā)展壯大，電動(dòng)車(chē)也成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?。而作為電?dòng)車(chē)主要?jiǎng)恿Φ你U酸蓄電池,，在新能源與環(huán)境之間存在著雙重矛盾，于兩會(huì)開(kāi)始之初就引來(lái)了無(wú)數(shù)的爭(zhēng)議,。
　　
　　反方：電動(dòng)車(chē)應(yīng)禁用鉛酸電池
　　
　　3月3日,，全國(guó)人大代表,、江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)在接受記者采訪時(shí)提出建議：禁用鉛酸電池。他說(shuō),，目前電動(dòng)車(chē)發(fā)展普及很快,，所使用的鉛酸電池對(duì)環(huán)境威脅很大，將加重土壤重金屬超標(biāo)和水污染,。
　　
　　2013年的數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3505萬(wàn)輛，占全球產(chǎn)能和銷(xiāo)量的90%以上,，四輪低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量近15萬(wàn)輛（電池容量相當(dāng)于150萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)）,，而這些電動(dòng)車(chē)所采用的充點(diǎn)電池基本全是鉛酸電池。安進(jìn)說(shuō),，此類低速交通工具零排放,，沒(méi)有污染空氣，但問(wèn)題在于鉛酸電池每年產(chǎn)生的廢鉛超過(guò)260萬(wàn)噸,，低效回收率,、廢酸隨意傾倒等問(wèn)題給水質(zhì)和土壤帶來(lái)了嚴(yán)重污染。
　　
　　正方：鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好
　　
　　在早年的“血鉛事件”發(fā)生之際,，人們普遍認(rèn)為鉛酸電池是污染型產(chǎn)業(yè),，應(yīng)該予以淘汰。
　　
　　隨著近幾年國(guó)家對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的大力治理和整頓,，特別是2012年《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,、2013年《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見(jiàn)》等治理措施的發(fā)布，鉛酸電池的生產(chǎn)污染已經(jīng)得到了完好的解決,，特別是在天能,、超威、旭派
　　
　　等幾大電池企業(yè)的帶領(lǐng)下,，無(wú)鎘內(nèi)化成綠色環(huán)保電池得以成功投產(chǎn),，整頓后的鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展也得到了公眾的普遍認(rèn)可，發(fā)展勢(shì)頭良好,。
　　
　　其中,，旭派電池成功運(yùn)用自主研發(fā)的無(wú)鎘內(nèi)化成技術(shù)，杜絕了鎘金屬在生產(chǎn),、使用,、回收過(guò)程中的存在，并做到了讓電池重量更輕,，性能更穩(wěn)定，充電接觸能力更快,，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)久,，這就是新型綠色無(wú)鎘環(huán)保鉛酸蓄電池,。
　　
　　目前，鉛酸電池污染源頭和整治中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到電池的回收環(huán)節(jié),，這個(gè)環(huán)節(jié)魚(yú)龍混雜,、良莠不齊，大多數(shù)都是“地下工作”,，違法經(jīng)營(yíng),。要知道，僅僅依靠業(yè)內(nèi)的幾大企業(yè)來(lái)扭轉(zhuǎn)局面,，是無(wú)法徹底完成的,。作為新能源產(chǎn)業(yè)唯一的一位人大代表，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊螌㈥P(guān)于《強(qiáng)化廢鉛蓄電池回收管理政策執(zhí)行的建議》的議案帶到了兩會(huì),，其中正強(qiáng)調(diào)了要強(qiáng)化政策執(zhí)行,，規(guī)范回收行為以及企業(yè)亟待革新處理技術(shù)，淘汰落后工藝,。
　　
　　當(dāng)談及鉛蓄電池行業(yè)以及企業(yè)未來(lái)的發(fā)展,，旭派電池相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，旭派電池作為全球高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)電池lingdaopinpai,、全球三大電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)商之一以及蓄電池行業(yè)的企業(yè),，對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展充滿了信心，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，社會(huì)的進(jìn)步,，科技的提高，電池行業(yè)在不斷的提升自己,，鉛酸電池的技術(shù)水平也在逐步提高,，PCM蓄電池KF-1224 品牌系列企業(yè)有責(zé)任促進(jìn)我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)的整體發(fā)展，旭派愿意做鉛酸蓄電池行業(yè)轉(zhuǎn)型的先驅(qū)者,，讓整個(gè)行業(yè)擁有更大的發(fā)展空間,！