所有儀器儀表必須在標(biāo)定范圍和有效期內(nèi),。
能效分級檢測時"/>
品牌: | 英格索蘭 |
壓力: | 10公斤 |
流量: | 10立方/分鐘 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-21 05:00 |
最后更新: | 2023-12-21 05:00 |
瀏覽次數(shù): | 211 |
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測試方法必須嚴(yán)格依據(jù)GB/T 16665標(biāo)準(zhǔn)要求,,需要委托的檢測公司現(xiàn)場測量。所有儀器儀表必須在標(biāo)定范圍和有效期內(nèi)。能效分級檢測時,,應(yīng)在壓縮空氣站正常運行狀態(tài)下進行,應(yīng)選擇壓縮空氣站,、空氣壓縮機,、干燥機設(shè)備具有代表性典型運行工況和周期測量,測量時間應(yīng)不小于24小時,。
空壓站房設(shè)備的運行負(fù)荷率對測量結(jié)果有直接影響,。通常空壓站房設(shè)計時都會考慮放大余量,,整個空壓機房的裝機功率可能很大,,實際運行中在初階段設(shè)備負(fù)荷率還不是很高,空壓機和干燥機可能不是運行在理想性能狀態(tài),,特別是離心機等大型設(shè)備,,這種情況下建議先不要進行等級鑒定,當(dāng)生產(chǎn)負(fù)荷達到80% 以上后再開始測量比較好,,當(dāng)然是滿負(fù)荷狀態(tài),。
壓縮系統(tǒng)中盡量使用大功率變頻空壓機和變頻冷干機等先進調(diào)節(jié)設(shè)備,這樣有助于控制系統(tǒng)壓力波動和穩(wěn)定空氣質(zhì)量,。變頻壓縮機可以起到迅速補充壓力損失,,特別是大型變頻無油螺桿機相對于離心機來說產(chǎn)氣量更快,而變頻冷干機可以在穩(wěn)定出口壓力露點下還可以降低能耗,。
空壓設(shè)備配套組合需要合理科學(xué)以滿足實際生產(chǎn)工況變化需求,。特別是不同類型的壓縮機組合;這種系統(tǒng)必須配置集中控制系統(tǒng),,這樣可以智能化進行不同機器的運行控制管理,,讓每個設(shè)備運行在理想狀態(tài)。集中控制設(shè)備是中大系統(tǒng)調(diào)節(jié)出口壓力帶寬的重要控制設(shè)備,,特別適合大型而復(fù)雜的壓縮空氣系統(tǒng),。
系統(tǒng)中干燥機選型特別重要。由于吸干機有不同類型選擇,,每種吸干機的耗氣量各不相同,,這樣就會直接影響到系統(tǒng)耗氣量損失。比如無熱吸干機平均耗氣量大于20%以上,, 微熱吸干機也將要10%,,采用這種類型吸干機的系統(tǒng)基本能效等級在4級或5級水平,;建議干燥機采用先進的零氣耗和壓縮熱吸干機,這樣配置的空氣系統(tǒng)能效等級可以易于實現(xiàn)1級或2級水平,。
有必要配置能量回收裝置,。回收壓縮機或干燥機的余熱能量對整體系統(tǒng)能效提升幫助很大,,可以有效提升能效等級,。這種能量回收裝置提供高溫?zé)崴绞接糜谏a(chǎn)預(yù)熱、取暖和洗澡等實際用途,。運行維護保養(yǎng)設(shè)備很重要,,這個可以保證在使用中機器和備用機器都處在良好的運行保障狀態(tài),也要關(guān)注管道泄漏等造成的損失及早解決問題,;還要熟悉生產(chǎn)用氣變化特點,,合理調(diào)配壓縮機和干燥機組合來滿足不同車間部門的用氣要求,這些都需要很高的設(shè)備管理水平,。采用廠家備件定期有計劃地進行各種設(shè)備保養(yǎng)工作不但可以保障機器正常運行可以使設(shè)備性能下降率降到。
空壓機的停機和開機注意事項:
1.停機注意事項:
1 停機后應(yīng)放凈空壓機,、儲氣罐,、后處理等設(shè)備的冷卻 水和冷凝水;
2) 所有設(shè)備拉閘斷電、做好用電安全及防護工作;
3) 檢查管路閥門及機房內(nèi)是否有易燃易爆物品;
4) 注意機房的防雨防凍工作;
2.開機注意事項:
1) 空壓機開機前應(yīng)確保油溫不低于5度,,若溫度過低請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱,。
2) 檢查油位在正常位置,水冷機組還應(yīng)檢查冷卻水排放 口是否關(guān)閉,。
3) 將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動主機聯(lián)軸器,,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活, 對于盤動困難的機體請不要盲目開機,,應(yīng)檢查機體或電機是否有故障,,潤滑油是否粘稠失效等,故障排除后方可開機,。
3停機較長時間或油濾使用時間較久的機器,,開機前建議更換油過濾器,以防止剛開機時因油品粘稠穿透油濾能力下降,,造成機體供油不足,,導(dǎo)致機體故障。